به نقل از «خبرآنلاین»

تصاویر | این ۵ ماشین ایرانی بازار خودرو را تکاتن می دهند؟

تاریخ انتشار: ۴ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۷۱۳۰۸

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین،مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت از تولید ۹ خودروی جدید تولید داخل خبر داده است. فهرست این خودروها که در کلاس‌های گوناگون تولید خواهند شد در زیر آمده است.

۱-واریانت نخست خودروی اقتصادی سایپا بر پایه پلتفرم خودروی اقتصادی مشترک سایپا و ایران خودرو

۲- خودروی ری را (کراس اور پلتفرم اختصاصی ایران خودرو)

۳- خودروی اختصاصی پارس خودرو p۹۰ بر پایه پلتفرم به‌روز شده ال۹۰ و قطعات کاملاً بومی

۴- خودروی آریای اتومات (بر پایه مگا پلتفرم اختصاصی سایپا)

۵- خودرو TF۲۱ بر پایه پلتفرم به‌روزآوری شده ایران خودرو

۶-خودروی اطلس بر پایه پلتفرم به‌روزآوری شده ایکس ۲۰۰ سایپا

۷- خودروی سهند بر پایه پلتفرم به‌روزآوری شده ایکس ۲۰۰ سایپا

۸- وانت آریسان سه منطبق بر استانداردها شرکت ایران خودرو

۹- وانت اختصاصی گروه سایپا منطبق بر استانداردها و فیس لیفت‌های محصولات جاری (مدل‌های سال) به منظور ارتقا استانداردها.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در این مطلب قصد داریم شما را با مشخصات موجود این خودروهای آینده بازار ایران آشنا کنیم.

بیشتر بخوانید: ۹ خودوری جدید تولید داخل به بازار می‌آید / فهرست خودروها

پارس خودرو p۹۰

پارس خودرو P۹۰ یک سدان در کلاس C محسوب می‌شود که طراحان پارس خودرو آن را بر پایه پلتفرم B۰ گروه رنو-نیسان توسعه داده‌اند. از این رو می‌توان این محصول جدید پارس خودرو را مدل ارتقا پیدا کرده رنو تندر ۹۰ یا رنو پارس تندر دانست که در قسمت جلو، عقب و کابین ارتقا یافته است. در حال حاضر مشخصات فنی دقیقی از سدان پی ۹۰ پارس خودرو منتشر نشده است، اما انتظار می‌رود پیشرانه این خودرو دارای قدرتی بیش از ۱۱۰ اسب بخار و گشتاور ۱۵۰ نیوتن‌متر باشد.قدرت تولید شده از این موتور توسط گیربکس ۵ سرعت دستی به چرخ‌ها منتقل خواهد شد. همچنین با توجه به این که موتور ۱.۶ لیتری K۴M رنو تندر ۹۰ با استاندارد آلایندگی یورو ۵ سازگاری ندارد، از این رو این موتور روی پروژه P۹۰ نصب نخواهد شد. از امکانات پارس خودرو پی ۹۰ می‌توان کامپیوتر سفر، صندلی‌های ایزوفیکس، شیشه‌ها و آینه های برقی، دوربین و سنسور پارک عقب، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، رینگ آلومینیومی، رهیاب ماهواره‌ای، رهیاب ماهواره‌ای، تریم داخلی چرم و پارچه، نمایشگر لمسی، تهویه اتوماتیک (در برخی تیپ‌ها)، دو کیسه هوا، بلوتوث و بلوتوث اشاره کرد.

آریا سایپا

آریا یک کراس اوور تک دیفرانسیل محسوب می‌شود با یک موتور ۱.۵ لیتری هشت سوپاپ توربو به قدرت ۱۰۸ اسب بخار. البته این همان نقدی است که به خودروی شاهین هم وارد است. یعنی در حالی که انتظار می‌رفت شاهین دارای موتور ۱.۶۵ لیتری برلیانس با قدرت ۱۱۴ اسب بخار باشد اما نهایتا سایپا مجبور شد از موتور تیبا برای این خودرو استفاده کند.مطابق با اطلاعات اولیه، SP۱۰۰ یا سایپا آریا در تیپ فول دارای امکاناتی مانند تهویه اتوماتیک، تریم داخلی چرم، فرمان کمکی برقی، سانروف، مالتی مدیا و نمایشگر لمسی، رهیاب ماهواره‌ای، دوربین و سنسور پارک عقب، سنسور نور، چراغ روشنایی روز، سامانه نمایش تعویض دنده GSI، سنسور پایش باد تایرها، رینگ آلومینیومی، دو کیسه هوا، ترمز ABS ، EBD و BAS، ساختار BCM، استارت دکمه‌ای، آینه برقی، سامانه ورود بدون کلید است.با توجه به قیمت کوییک جدید و سایپا شاهین، احتمالا قیمت خودروی آریا باید بین ۲۵۰ تا ۳۵۰ میلیون تومان باشد. بر این اساس اگر قرار باشد قیمت خودروی آریا ۲۵۰ میلیون باشد، باید گفت که این خودرو هم‌قیمت برخی از مدل‌های پژو ۲۰۶ است.

ایران خودرو TF۲۱

خودروی تی‌اف‌۲۱، ۱۱۳اسب‌بخار قدرت و ۱۴۳ نیوتن‌متر گشتاور دارد. پیشرانه آن از نوع تیوفایو پلاس است و به یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک (با قابلیت تعویض دنده به صورت تیپ ترونیک) و یا پنج سرعته دستی، متصل است‌. ایران‌خودرو قصد دارد نسخه شش سرعته دستی را نیز تولید کند. زمان طراحی و تولید این خودرو ۱۸ ماه بوده است که این موضوع یک رکورد قابل توجه برای این شرکت به حساب می‌آید. این خودرو در زمینه امکانات ایمنی ، فراتر از انتظار ظاهر شده و دارای تجهیزاتی اعم از سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC، پایش فشار باد تایرها TPMS، راهنمای تعویض دنده (سیستم GSI)، سنسور نور و سنسور باران است. بدین ترتیب TF۲۱ به خوبی قادر به رقابت با رقبای مطرح وارداتی هم‌رده در بازار ایران است. از جمله دیگر تجهیزات مدل لوکس خودروی TF۲۱، می‌توان به رینگ آلومینیومی ۱۵ اینچی، غربیلک فرمان با پوشش چرمی به همراه کلیدهای کنترلی روی فرمان، فرمان برقی، سیستم مالتی مدیا با نمایشگر لمسی هفت اینچی و سیستم ورود بدون کلید Keyless اشاره کرد.

سایپا اطلس

خودرور اطلس سایپا ۴ سیلندره و ۸ سوپاپ و قدرت موتور آن ۸۸/۴۴ تا ۸۹/۷۲ اسب بخار است . گفته میشوند این مشخصات در نسخه ارتقاع یافته این محصول بیشتر خواهد ؛ ۱۶ سوپاپ و قدرت موتور ۱۱۵ تا ۱۱۷ اسب بخار افزایش خواهد یافت .

سایپا سهند

نسخه پایه یا S سایپا سهند به یک پیشرانه ۱.۵ تنفس طبیعی با ساختار ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ مجهز خواهد بود. علاوه بر این،‌ برخی از اخبار منتشر شده حاکی از آن است که نسخه کامل‌تر سهند با یک پیشرانه ۱۰۵ تا ۱۱۷ اسب بخاری به بازار عرضه خواهد شد. نسخه فول آپشن سدان سهند با امکاناتی نظیر اتصال هوشمند خودرو، مالتی مدیا، دوربین عقب، کروز کنترل، تریم داخلی چرم، سامانه پایش باد تایرها،‌ سنسور پارک، سامانه GSI، سیستم ورود و استارت بدون کلید، دو ایربگ، سیستم تهویه اتوماتیک و فرمان برقی روانه بازار خواهد شد. قطعا قیمت این خودرو از هاچ بک اطلس بالاتر خواهد بود و در محدوده ۲۰۰ میلیون تومان خواهد بود.

۵۸۳۲۱

کد خبر 1687893

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: ایران خودرو سایپا تولد خودروسازان بازار خودرو بر پایه پلتفرم ایران خودرو پارس خودرو خواهد شد اسب بخار موتور ۱

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۷۱۳۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

موتور ایرانی برای خودروی ایرانی

به گزارش همشهری آنلاین، تولید موتور خورجینی ۴ لیتری با این حجم بالا که مناسب خودروهای شاسی‌بلند و آفرودی است می‌تواند شرکت‌های خودروسازی داخلی را برای تولید این مدل‌ها بی‌نیاز کند.

محصولی کاملا دانش‌بنیان

تیم سازنده این موتور، متشکل از حدود ۴۰متخصص و عضو هیأت‌علمی دانشگاه‌های برتر ایران و جهان هستند که حضور این افراد نشانه اهمیت بالای تولید چنین قوای محرکه‌ای است. این تیم بیش از ۳سال پیش با طرح‌ریزی یک برنامه عمیق در مسیر اکتساب فناوری‌های یکی از شناخته‌شده‌ترین و پرکاربردترین موتورهای ۶سیلندر گام گذاشتند و در نتیجه موفق شدند این محصول باکیفیت در سطح استاندارد جهانی را منطبق با روزآمدترین طراحی، تولید و مورد آزمایش قرار دهند.

توان تولید انبوه

روح‌الله دهقانی، معاون علمی رئیس‌جمهوری در رونمایی از این دستاورد مهم دانش‌بنیان گفت: «قوای محرکه در حجم بالا با سوخت بنزین، یکی از انواع قوای محرکه است که در بسیاری از خودروها، متناسب با نیاز صنایع راهبردی کشور کاربرد دارد. این یک نیاز کاملا راهبردی است که کشور اهمیت آن را دریافته و شرکت‌های مختلف در مسیر بومی‌سازی و تولید آن گام برداشته‌اند». او افزود: «امروز توانمندی تولید موتور ۶سیلندر بنزینی خورجینی با حجم ۴هزار سی‌سی دارای کاربری‌های متنوع صنعتی، تفریحی و نظامی است، در این مجموعه دانش‌بنیان به اثبات رسید و امیدوارم این جریان قوی که در این شرکت و سایر شرکت‌های دانش‌بنیان به راه‌ افتاده، با قوت ادامه پیدا کند و به‌زودی تولید انبوه و استفاده از این تولیدات را در کاربری‌های خاص خود نظاره‌گر باشیم.»

توانمندسازی خودروسازی بومی

بومی‌سازی محصولاتی مانند موتور ۶سیلندر خورجینی ۴لیتری، ازجمله فناوری‌های راهبردی‌ و کلیدی‌ است که می‌تواند منجر به ساخت دیگر محصولات بومی شود. صنعت خودروسازی کشور نیز با تکیه بر توانمندی شرکت‌های دانش‌بنیان می‌تواند با ارتقای سطح تولیدات خود، زمینه‌ساز تولید و توسعه محصولات ارزشمند دیگری شود. دهقانی با تأکید بر این موضوع گفت: «معاونت علمی به‌عنوان پشتوانه اصلی این شرکت، سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه را برعهده گرفته است.»

بیشتر بخوانید:

خودروهای برقی این شرکت گوشی ساز با قیمت قبل به‌روزرسانی شد توجه به نیاز کشور

کلید پروژه ساخت موتور ۶سیلندری با توجه به نیاز کشور از سوی پژوهشکده فناوری‌های راهبردی شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف زده شد. طبق تخمین این شرکت دانش بنیان، نیاز بخش دفاعی کشور به این قوای محرکه حدود ۱۰هزار خودرو تخمین زده شده است و با درنظر گرفتن نیاز سایر حوزه‌ها این ظرفیت به ۳۰هزار عدد نیز می‌رسد. برای پیشبرد این پروژه از حدود ۱۳۰موتور بنزینی الگوبرداری شد و دستاورد ۱۳سازنده نامی موتور در سطح جهانی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفت و درنهایت موتور مبنای ۴هزار سی‌سی ۶سیلندر، انتخاب و پس از چند سال تلاش، نخستین نمونه از این موتور ساخته شد.

کد خبر 847304 برچسب‌ها روح‌الله دهقانی فیروزآبادی تکنولوژی (فناوری) دانش بنیان خودرو - ایرانی